8月19日晚10時(shí)，伴隨著最后一方混凝土滑入模板中，代大道南延（繞城至中環(huán)段）工程七都溪掛籃終于完成合龍施工，標(biāo)志著本項(xiàng)目高架主體結(jié)構(gòu)全線(xiàn)貫通

　　8月19日晚，區(qū)委副書(shū)記、區(qū)長(zhǎng)姜永柱一行調(diào)研時(shí)代大道南延（繞城至中環(huán)段）工程。副區(qū)長(zhǎng)方軍，集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)夏柏林，黨委副書(shū)記、總經(jīng)理徐寧軍，黨委委員、副總經(jīng)理金文華，建設(shè)、施工、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人參加。

　　姜永柱強(qiáng)調(diào)

　　時(shí)代快速路是杭州市“四縱”快速路網(wǎng)的重要組成部分，是我區(qū)綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)的重點(diǎn)工程之一，對(duì)于促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、滿(mǎn)足群眾出行期盼，都具有十分重要的意義。各參建單位要積極應(yīng)對(duì)困難挑戰(zhàn)，全力以赴推進(jìn)工程進(jìn)度，力爭(zhēng)早日投入使用。

第79聯(lián)七都溪掛籃懸澆筑箱梁平面布置圖

　　七都溪掛籃是本項(xiàng)目中跨徑最長(zhǎng)、截面最大，結(jié)構(gòu)最高的現(xiàn)澆箱梁，存在懸澆次數(shù)多、線(xiàn)形控制長(zhǎng)、合龍難度大、要求高等諸多技術(shù)難點(diǎn)，同時(shí)工程處于邊通車(chē)邊施工狀態(tài)，過(guò)往行人車(chē)輛眾多、工程車(chē)輛進(jìn)入施工場(chǎng)地困難等問(wèn)題也對(duì)工程施工造成一定的影響。為確保七都溪掛籃能順利合龍，區(qū)交投集團(tuán)精心組織、精準(zhǔn)施策：

　　一是擇優(yōu)選擇資質(zhì)最佳專(zhuān)業(yè)單位和專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)整合作業(yè)監(jiān)測(cè)，以控制合龍進(jìn)度。

　　二是合理解決混凝土供料，錯(cuò)時(shí)施工，優(yōu)先級(jí)供料，確保節(jié)點(diǎn)推進(jìn)。

　　三是嚴(yán)把工程全程建設(shè)質(zhì)量關(guān)，落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，專(zhuān)項(xiàng)方案評(píng)審，針對(duì)施工步驟進(jìn)行全程監(jiān)控。

　　四是積極落實(shí)第三方檢測(cè)，落實(shí)樁基、箱梁預(yù)應(yīng)力等關(guān)鍵部位的質(zhì)量檢測(cè)。

　　五是落實(shí)“安全第一，防治結(jié)合”的安全管理方針，開(kāi)展安全教育和安全檢查，并做到及時(shí)落實(shí)整改。同時(shí)加強(qiáng)疫情防控，落實(shí)核酸檢測(cè)和施工現(xiàn)場(chǎng)掃碼、驗(yàn)碼、登記等工作。

　　六是加大人員維護(hù)道路秩序，對(duì)車(chē)輛通車(chē)路口執(zhí)勤疏導(dǎo)，安排跟車(chē)指引。

　　截至目前，本項(xiàng)目完成主體工程88%，其中，高架橋主體結(jié)構(gòu)基本完成，地面道路完成74%，附屬工程完成30%。當(dāng)前正在加緊完成橋面系鋪裝、防撞護(hù)欄及其他橋面附屬結(jié)構(gòu)施工。下一步，區(qū)交投集團(tuán)將奮勇?tīng)?zhēng)先，全力沖刺橋面附屬結(jié)構(gòu)施工，爭(zhēng)取早日實(shí)現(xiàn)通車(chē)目標(biāo)。