10月12日，紅十五線(xiàn)改建工程項(xiàng)目一標(biāo)K1+640-K2+350右幅行車(chē)單道順利完成了瀝青馬蹄脂碎石SNA-13上面層試驗(yàn)段施工，為實(shí)現(xiàn)紅十五線(xiàn)改建工程項(xiàng)目年底通車(chē)目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
   瀝青上面層是瀝青路面中質(zhì)量要求最高，施工工藝要求最嚴(yán)的一項(xiàng)工程，為此項(xiàng)目部精細(xì)籌劃，從各個(gè)細(xì)節(jié)完善施工方案，同時(shí)組織召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員有針對(duì)性地開(kāi)展了瀝青上面層施工技術(shù)培訓(xùn)，從機(jī)械設(shè)備、拌和工藝、碾壓工藝、攤鋪溫度、運(yùn)輸車(chē)輛、接縫、接頭邊角處理等方面進(jìn)行技術(shù)和安全交底，并對(duì)施工期間的安全、質(zhì)量、進(jìn)度、協(xié)調(diào)管理等工作做了詳細(xì)部署，以確保試驗(yàn)段的順利鋪筑。

　　施工現(xiàn)場(chǎng)于2019年10月12日12點(diǎn)30分開(kāi)始攤鋪，16點(diǎn)30分?jǐn)備伣Y(jié)束；現(xiàn)場(chǎng)使用攤鋪機(jī)2臺(tái)，雙鋼輪壓路機(jī)4臺(tái)，小型壓路機(jī)1臺(tái)，備用膠輪壓路機(jī)1臺(tái)。監(jiān)理辦安排瀝青拌合站試驗(yàn)監(jiān)理1名，現(xiàn)場(chǎng)總監(jiān)、試驗(yàn)專(zhuān)監(jiān)、道路專(zhuān)監(jiān)（兼測(cè)量）各1名，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理2名，施工人員若干。在施工中嚴(yán)格按照上面層試驗(yàn)段施工方案中的有關(guān)要求，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械組合，人員配合，施工溫度，SMA-13瀝青砼的拌合質(zhì)量及松鋪厚度、橫坡、寬度、平整度、滲水等指標(biāo)進(jìn)行了嚴(yán)格的檢查記錄，為后續(xù)路面大面積施工提供真實(shí)有效的參考數(shù)據(jù)

　　此次試驗(yàn)段的成功鋪筑，為項(xiàng)目部在瀝青上面層大面積施工提供了重要技術(shù)參數(shù)和現(xiàn)場(chǎng)操作經(jīng)驗(yàn)，為進(jìn)一步加快工程建設(shè)進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)早日通車(chē)目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。

通訊員：于彤    鄧仲振